結束札幌行程
我們隔天一早就坐電車去小樽
從札幌坐電車到小樽約40公里，只要30分鐘車程
來到小樽，重點當然就是小樽運河囉
充滿古意的小樽車站
月台是點油燈的，如果晚上來應該也很浪漫
車站門口的鐘，不過忘記是幹嘛的XD
小樽車站
從車站門口往外看，直直衝下去就是小樽港了
小樽是北海道開放外國人入港的重要港都之一
整個城市充滿著濃濃的洋風
沿途四處可見洋式建築
有許多都已列為重要文化財
運河廣場，在其中展示說明小樽運河的歷史
消防犬在門口看家
在電車上，我們用手機查了一下天氣
赫然發現我們待在小樽的三天
只有第一天會出太陽，其他都是雨天
所以馬上更改行程，第一站就先殺去小樽運河
都特別來小樽了，不趁好天氣先拍拍照怎麼可以
自助旅行的好處就是隨機應變，行程說改就改
1873年在札幌內發現煤炭後，小樽成為輸出的重要商港，因而成為北海道經濟發展的中心
於是在1914年，在小樽內地開始開鑿運河，成為由港口運載貨物到各家倉庫的重要運輸碼頭
運河共花費9年時間於1923年完工，全長1,140公尺
但隨著交通工具的進步和戰後貿易量減少
小樽運河逐漸失去其功能，現已成為歷史觀光景點
以淺草橋為起點，沿途設約一公里的散步小徑
不過最廣受觀光客歡迎的，就是這約兩三百公尺的倉庫群
沿著散步道走到淺草橋
站在橋上看小樽運河
所有的旅行團和觀光客都會以橋上為據點
有時要找個好角度拍運河還要排隊一下
橋的一面是浪漫的小樽運河，大家猛拍照
另一面就.....
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看完白天的運河後，我們就先去吃飯間市區閒晃
約莫傍晚時分，回旅館拿腳架
回頭再來小樽運河，準備拍夜景
曾經繁華的倉庫區，現都已改建為餐廳了
天色漸暗...(等待中)
開始點燈了
時間越晚，拍照的人就越來越多了
淺草橋是兵家必爭之地
腳架和大砲一字排開
哈，接下來就是一連串的新手拍照練習時間
色溫、光圈、快門在沒啥概念的情況下亂調
亂槍打鳥，倒也拍出了很多截然不同的感覺
我最喜歡這張~
大概七點多，人潮漸散，我們也去吃晚飯
從餐廳回旅館的路上又經過了小樽運河
天色全黑的小樽運河，有別於早上黃昏的喧囂，格外的寧靜
空無一人的街道....也才十點而已就沒人了
其他遊記請詳：'10/8-北海道15天
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