打從開始騎車,為了打氣方便,就買了一隻落地式打氣筒

簡單便宜,雖沒特別好用,但也是任勞任怨服役了兩年多

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不過就在前兩天,一如往常的打氣時,一個使勁力道沒抓好..........一次就壽終正寢
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其實隨著使用的時間,慢慢的氣嘴的橡膠部分有一點變形的跡象,常常邊打氣邊漏氣

雖然想換新的,但總覺得能撐就撐,這下可名正言順換新的了

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於是...........
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金光閃閃滴 LEZYNE CNC Floor Drive
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一體成型質感相當不錯
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可以打到220psi
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旋入式打氣嘴,再也不會有橡皮變型、扯斷內胎氣嘴 或是拔起來去刺到飛輪的困擾
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特寫....
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還沒完,同場加映 LEZYNE Pressure Drive S
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該打氣筒特點是內藏軟管
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接上軟管後
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這樣打氣姿勢會輕鬆許多,也比較不會因施力不當把內胎氣嘴打壞
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再見了舊愛..........雖然買了一年多,但運氣很好的竟然一次都沒派上用場
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新歡,稍微粗壯了一點,但有軟管加持應該好打許多
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謝謝收看~


Leslie 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

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  • 硬漢車隊
  • Lezyne Pressure Drive S

    請問一下,大大的Pressure Drive S隨車打氣筒好打嗎?好不好使,速度快不快呢?比起你前一支topeak carbon pump來說,哪一支會比較好打氣呢?我目前用的也是topeak CBT pump(尾端可折成T Bar)和你從前用的一樣,topeak CBT技術資料上述Max 160psi,我不覺得可以打那麼高磅數,因為你我都騎公路車,磅數需求應該要120psi以上吧!看了你buy入的puressure Drive S很心動,想請教你使用心得。謝謝你的建議囉!bye bye.
  • 基本上Lezyne打氣筒有軟管,在施力上會容易許多,而且行程也比topeak長,除了體積稍大,我是覺得蠻好用的,至於您說的磅數問題,我買隨身型打氣筒都不會寄望他能打多飽,況且又沒有壓力表,打多少也不知道,我的概念是好打氣能救急就好,要打足磅數還是要大隻的。

    Leslie 於 2009/10/23 17:17 回覆